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2019-12-10 13:58:52 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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“停车难的问题,并不都是由车位少引起的“停车无忧CEO刘鹏表示,“信息的不对等以及信息引导的不精准也是很重要的原因”刘鹏告诉记者,在他 的团队线下调查时就发现了很多类似的问题,“比如一家医院,划线的车位只有50个,但事实上,里面很多不划线的地方也可以停,不过车主并不知道;还有一些 商场,进出闸的车辆统计很多都不精准。这些都是造成停车难的重要原因”

《北京市2013-2017年清洁空气行动计划重点任务分解》中提到速,本市将控制机动车规模苦捐,制定更为严格的小客车新增数量控制措施村辜,引导购置电动车惠、小排量客车攀,2017年底全市机动车保有量控制在600万辆以内违莎。

而所谓防式、市容匆、环卫等多方面条件晌、可用作停车资源的空间更为有限但呢。如果想要 对现有场地进行改造立岁粳,除审批繁琐之外习刃,场地改造等成本也十分高昂盛辑。以重庆为例假岗隶,记者之前了解到从乃,由于地形起伏较大加上平地空间有限卡碌,某些地区一个停车位的 建设成本甚至高达15万元左右矮,投资回报率十分不明显双。

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《大空头》

下一步,国一、国二车和重型柴油车治理成为重点。经北京市环保局核算,淘汰42.6万辆老旧机动车可年减少排放共13.5万吨。根据北京市2015-2016年新一轮老旧机动车淘汰更新方案规定,对使用6年及以上、提前1年及以上报废的车辆补助车均8000元。对转出车辆不再予以补助。若报废老旧机动车的车主更换新车,汽车生产企业按照平均标准不低于政府补助的原则再给予车主购置新车奖励。

数据显示,7月新能源汽车生产19307辆,销售16884辆,同比分别增长2.2倍和3.3倍。其中纯电动汽车产销分别完成11252辆和 8970辆,同比分别增长1.7倍和3.3倍;插电式混合动力汽车产销分别完成8055辆和7914辆,同比均增长3.4倍。1~7月新能源汽车生产 95530辆,销售89549辆,同比分别增长2.5倍和2.6倍。其中纯电动汽车产销分别完成60294辆和55180辆,同比分别增长2.7倍和3 倍;插电式混合动力汽车产销分别完成35236辆和34369辆,同比增长2.2倍和2.1倍。

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  2018年12月10日

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